Rahaa ei ole, hokevat hallituksen jäsenet kilpaa. Väärin! Rahaa ei ole tavallisen suomalaisen elämäntilanteen parantamiseen, mutta rahaa on, kun on kyse vaikkapa pm:n kotipaikkakunnan liikenneasioista.
Nythän on päätös, että valtio investoi Länsirataan 385 miljoonaa. Se raha otetaan budjetin ulkopuolelta ”lainataan” eläkerahastosta. Täytyy vahvistaa sen LAINAN takaisinmaksukin! Tätä hankettahan hallitus ajaa täydellä voimallaan kertomatta, että Rantarata vaatii myös kunnostuksen. Uudelle länsiradalle – jos se joskus kokonaan valmistuu – ei ole tulossa tavaraliikennettä. Tavaraliikenne pysyy Rantaradalla, josta jo nyt sanotaan, että se vaatii kunnostusta. Mitä, jos kunnostettaisiin se Rantarata kerralla molempien tarpeita varten (matkustaja- ja tavaraliikenne) ja jätettäisiin Länsirata aikaan, jos joskus valtion kassassa on katetta?!
Turussa, pm:n kotikaupungissa, on täysillä meno raitiovaunuliikenteen varalle. Päätöksistä puuttuu enää valtiolle laskettu osuus, 120miljoonaa. Pm on kaiken aikaa korostanut, jotta valtion pitää tukea Turun raitiotie-hanketta.
Pikaisesti laskien 385milj. + 120milj. = 505miljoonaa euroa. Aika komea potti tuo olisi pm:n kotikaupungin hyväksi. Samaan aikaan Suomessa on monia paikkakuntia, joissa ne ainoat tiet ovat kelvottomassa kunnossa. Nythän hallitus nappasi vielä teiden kunnossapidosta 20miljoonaa voidakseen tehdä vain osalle autoa käyttävistä bensan/dieselin hinnanalennuksen.
Asun Turussa ja koen, että täällä pärjää julkisella liikenteellä erinomaisen hyvin ilman raitiovaunujakin. Niiden aika on, jos valtion budjetissa (tai jossain muualla) jossain vaiheessa on tarvittavat varat. Nyt ei ole.
Koko Länsiradasta puhumisen ajan olen odottanut, että asiassa kerrottaisiin sekin, paljonko -joka tapauksessa!- tarvitaan Rantaradan kunnostukseen. Hyvin on hiljaa hallitus siitä ollut. Mutta, ”Väyläviraston arvioissa pelkästään välttämättömät peruskorjaustoimenpiteet rantaradan liikennöintikyvyn varmistamiseksi ovat liikkuneet kymmenissä miljoonissa euroissa (peruskorjaustoimenpiteet noin 35,5 miljoonaa euroa ja kehittämistoimenpiteet noin 44,5 miljoonaa euroa). Laajemmat toimintavarmuutta ja kapasiteettia merkittävästi parantavat investoinnit (kuten uudet kohtaamispaikat) vaatisivat noin 210–250 miljoonan euron panostuksia.” Mistähän näihin aijotaan ottaa ne miljoonat, kun ”rahaa ei ole”?
👍 👍 👍